Adif ha licitado la redacción de los proyectos de adecuación de pasos superiores y emboquilles de túneles de toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) -incluyendo las líneas de ancho ibérico, estándar y métrico- en los que se considere necesaria la instalación de cerramientos de protección para la posterior ubicación del sistema de Detección de Caída de Objetos (DCO), así como la inspección o inventariado de dichos elementos de la infraestructura.
El importe de la licitación asciende a 5.082.000 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución es de 36 meses. El contrato se divide en dos lotes con un importe de 2.541.000 euros (IVA incluido) cada uno de ellos.
El Lote 1 afecta a las líneas de la zona norte, noroeste y noreste; y el Lote 2 a las líneas de la zona sur, este y centro.
Los sistemas de Detección de Caída de Objetos tienen como finalidad evitar las incidencias en la circulación ferroviaria ante la posible invasión del gálibo de la vía por parte de objetos extraños.
Este sistema se considera necesario para mejorar la explotación de las líneas, ya que permite conocer en todo momento y con fiabilidad que la vía se encuentra libre de obstáculos en los puntos en los que se encuentra instalado.
Los puntos más críticos ante la posibilidad de caída de objetos sobre la vía son las bocas de túneles, por la necesidad de controlar los posibles desprendimientos, y los pasos superiores, ante la posibilidad de caída de objetos procedentes del tráfico rodado que circule por los mismos.
Podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P. O Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible*y por el Mecanismo 'Conectar Europa' (CEF).
